ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
10:00 до 17:00

Q8 Mozart DP SAE 30

Моторное масло Q8 MOZART DP SAE 30 специально разработано компанией Q8 для заливки в тронковые дизельные двигатели, имеющие турбонаддув и установленные на судах, эксплуатируемых во внутренних водоемах, а также на рыболовных и каботажных судах. Кроме того, продукт может использоваться и во вспомогательных двигательных установках судов, совершающих плавания в открытых акваториях. Данное масло также подходит для заливки в маршевые двигатели электростанций.

Свойства, заложенные разработчиками в специальную формулу данного масла, позволяют эффективно использовать его для смазки дейдвудных устройств, коробок передач, редукторов и воздушных компрессоров.

Использование продукта гарантирует низкий уровень износа, чистоту двигателя и защиту его от ржавления.

Описание

  • Моторное масло для тронковых дизельных двигателей

Применение

  • Для всех тронковых дизельных двигателей с турбонаддувом средней и высокой производительности, используемых в качестве основных двигателей барж во внутренних водоемах, рыболовных судов, каботажных судов, а также в качестве вспомогательных двигателей судов, плавающих в открытых акваториях; и маршевых двигателей электростанций

  • Может также использоваться для смазывания

  • Воздушных компрессоров

  • Редукторов и коробок передач

  • Дейдвудных устройств

  • Q8 Mozart DP может применяться в высококлассных среднескоростных дизельных двигателях тронкового типа, работающих на дистиллятном или смешанном топливе для судовых дизелей, работающих в тяжелейших условиях эксплуатации, когда требования к маслу определяются одной или несколькими спецификациями

Спецификации

  • API CD

  • MWM-B Test

  • MIL-L-2104C

  • ZF TE-ML 04B

  • FZG Loadstep 12 (пройден)

  • Meets Renk's Marine Gear Box Requirements (FZG > 12)

  • Одобрен S.E.M.T. Pielstick для двигателей PC 2, PC 2-2 и PC 2-3

Преимущества

  • Высокий уровень чистоты двигателя

  • Низкий уровень износа

  • Хорошее отделение воды и удержание щелочности

  • Легко очищается с помощью центрифуги

  • Хорошая защита от ржавления и коррозии

  • Длительные интервалы между капитальными ремонтами

  • Длительный срок службы масла

Ограничения

  • Не применять это масло в двигателях EMD, имеющих ограничения по содержанию цинка, и в двигателях Detroit Diesel / GM Allison и MTU, имеющих ограничения по содержанию сульфатной зольности

Стандартные показатели


Метод Единицы Данные испытаний
Класс вязкости по SAE

SAE 30
Плотность, 15 °C D 4052 g/ml 0.894
Кинематическая вязкость, 40 °C D 445 mm²/s 110.5
Кинематическая вязкость, 100 °C D 445 mm²/s 12.1
Индекс вязкости D 2270
99
Температура вспышки D 93 °C 226
Температура застывания D 97 °C -12
Щелочное число D 2896 mg KOH/g 15.2
Сульфатная зольность D 874 % mass 1.8

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.