ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
10:00 до 17:00

Q8 Formula Truck 8700 FE SAE 5W-30

Синтетическое масло Q8 FORMULA TRUCK 8700 FE SAE 5W-30, характеризующееся ультравысоким качеством, отличается низким уровнем зольности и небольшим содержанием серы и фосфора, что является отражением заложенной в нем формулы LowSAPS. Продукт разработан для использования в дизельных двигателях класса EuroVI, используемых в тяжелых эксплуатационных условиях и имеющих в своем составе сажевые фильтры и каталитические системы дополнительной очистки выхлопных газов.

Продукт, обладающий удлиненными интервалами замены, создает отличные условия для холодного пуска двигателя и обеспечивает значительный уровень топливной экономии. Образуемая маслом высокопрочная устойчивая защитная пленка уменьшает износ деталей агрегата.Предотвращая образование отложений, масло является хорошей защитой от ржавления и коррозии.

Описание

  • Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.

Применение

  • Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

  • Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

  • Обеспечивает экономию топлива до 1,3 %.

  • Рекомендуется для использования с увеличенным и интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

  • Когда предписываются спецификации ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.

Спецификации

  • ACEA E6 / E7 / E9

  • JASO DH-2

  • API CJ-4

OEM Одобрения

  • MB-Approval 228.51/228.31/235.28

  • MAN M 3271-1 / M 3477 / M 3677

  • MTU Type 3.1

  • Volvo VDS-3 / VDS-4 / CNG

  • Renault RLD-2 / RLD-3

  • Mack EO-N Plus / Mack EO-O Premium Plus

  • Deutz DQC IV-10 LA

  • Scania LA / LDF-4

Рекомендации

  • Cummins CES 20081

  • Caterpillar ECF-3

  • DAF Extended Drain

  • Volvo CNG

  • Renault RXD / RGD

  • Mack EO-M

  • Iveco E9

  • Voith Oil class B retarder

Преимущества

  • Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.

  • Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.

  • Обеспечивает экономию топлива до 1,3 %.

  • Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы.

  • Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

  • Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

  • Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).

  • Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.

  • Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

  • Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

  • Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

  • Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

Показатели Метод испытаний Единицы измерения Значение
Класс вязкости

SAE 5W-30
Плотность при 15 °C D 1298 кг/м³ 855
Кинематическая вязкость, 40 °C D 445 мм²/с 71,3
Кинематическая вязкость, 100 °C D 445 мм²/с 11,9
Индекс вязкости D 2270 164
Предельная температура прокачиваемости D 3829 °C -45
Температура вспышки D 93 °C 226
Температура застывания D 97 °C -48
Щелочное число D 2896 мг KOH/г 10,0
Сульфатная зольность D 874 % масс 1,0

Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.