ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
10:00 до 17:00

Q8 Auto 14 Synthetic

Жидкость Q8 AUTO 14 SYNTHETIC разработана лабораториями компании Q8Oils специально для использования в автоматических коробках передач автобусов, легковых, внедорожных, строительных и военных машин. Кроме того, она может успешно применяться и в некоторых механических коробках передач, а также может использоваться в системах рулевого управления.

Особенность жидкости Q8 AUTO 14 SYNTHETIC состоит в том, что ее глубоко продуманная формула является гарантией снижения затрат, связанных с эксплуатацией машин и механизмов. Продукт, содержащий отлично сбалансированный набор модификаторов трения, гарантирует немедленную смазку агрегатов сразу же после их холодного запуска и существенно продлевает срок эксплуатации трансмиссий.

Описание

  • Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий с удлиненным интервалом замены

Применение

  • Для автоматических коробок передач легковых автомобилей, автобусов, внедорожной, строительной и военной техники, а также в отдельных механических коробках переключения передач

  • Также подходит в качестве жидкости систем рулевого управления

  • Q8 Auto 14 Synthetic может применяться в механических или автоматических трансмиссиях или в системах рулевого управления, изготовителями которых предписано применение продуктов, соответствующих следующим требованиям:

Спецификации

  • Allison C - 4 (автоматические трансмиссии)

  • Caterpillar TO - 2 (трансмиссии)

  • Ford ESP-M2C138-CJ (C3 автоматические трансмиссии после 1981)

  • Ford ESP-M2C166-H (C5 автоматические трансмиссии)

  • Ford SQM-2C9010-A (автоматические трансмиссии после 1981)

  • Ford ESR-M2C163-A2 (синтетическая жидкость Dexron IIE)

  • Ford WSP-M2C185-A (Mercon)

  • General Motors GM 6137M (Dexron IIE)

  • MAN 339 Type D (Voith, Renk, ZF автоматические трансмиссии)

  • Mercedes-Benz page 236.8 (некоторые автоматические трансмиссии)

  • Renk Doromat (автоматические трансмиссии)

  • Voith H55.6336.3X DIWA D85.., D86.., D502 тип (автоматические трансмиссии) лист G 1363 для удлиненных интервалов замены 120.000 км

  • Volvo 97337 (автоматические трансмиссии)

  • ZF TE-ML 04D (ATF)

  • ZF TE-ML 09X (системы рулевого управления и масляные насосы автомобилей, коммерческого и внедорожного транспорта)

  • ZF TE-ML 14B грузовики, автобусы, автоматические трансмиссии внедорожной техники с интервалами замены 60,000км)

  • ZF TE-ML 16L (трансмиссии рельсового транспорта)

Преимущества

  • Универсальная жидкость для автоматических трансмиссий

  • Для удлинённых интервалов замены

  • Подходит для автоматических трансмиссий автобусов, работающих при очень высоких температурах

  • Снижает эксплуатационные расходы

  • Устраняет неправильный выбор ATF

  • Обеспечивает немедленное смазывание при холодном пуске

  • Выдерживает высокие температуры, вызванные работой замедлителя

  • Содержит отлично сбалансированный пакет модификаторов трения

  • Обладает отличной устойчивостью к окислению

  • Обеспечивает ровное и комфортное переключение передач

  • Продление срока службы трансмиссии

  • Предотвращает образование пены

  • Обеспечивает плавную работу рулевого управления с усилителем

  • Защищает от ржавчины и коррозии

  • Хорошая совместимость с эластомерами

  • Может использоваться в качестве гидравлического масла ISO VG 32/46

Стандартные показатели

Метод Единицы Данные испытаний
Плотность, 15 °C D 4052 kg/m³ 839
Кинематическая вязкость, 40 °C D 445 mm²/s 33.2
Кинематическая вязкость, 100 °C D 445 mm²/s 7.48
Индекс вязкости D 2270 203
Вязкость по Брукфильду, -40 °C D 2938 Pa.s 10.3
Температура вспышки D 93 °C 166
Температура застывания D 97 °C -51

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.